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①箱子的大小選擇，要看出行天數、出行目的、是否登機等因素選擇合適尺寸的旅行箱。有一個最大的分界線，就是“是否可登機”。②22寸在國內航線不是很嚴格的時候，是也可以登機的。但是廉價航空通常是檢查的很仔細的，一般不允許攜帶登機。③32寸拉桿箱指的是拉桿箱的長寬高三個長度之和不得大于195cm，這是國內飛機規定的標準登機拉桿箱的尺寸。32寸拉桿箱沒有太常見的尺寸，大多都需要特別定做，這也是拉桿箱最大尺寸。
旅行箱選擇拉桿箱是很多人的共識，使用拉桿旅行箱不僅能裝足夠的外出衣物和各種生活用品，而且底部的滑輪能讓我們在移動旅行箱時輕松省力。但是大家在選擇拉桿箱時可能會對箱底的滑輪不是很重視，下面小編就為大家介紹一下幾種不同樣式的滑輪，幫助大家來了解。單向輪的軸承較大，比較穩定，在坑坑洼洼地面上拖行受力強。缺點是只能拉著走，長時間拉行李箱胳膊會酸痛。優點是停止站立時不會因慣性或地心引力亂跑。另外在同材質的情況下，單向輪的抗撞擊程度上要高于萬向輪和飛機輪。剎車輪就是在萬向輪的基礎上多了一項功能：可剎車。
生產廠海關鎖又叫TSA驗證鎖，就是指用國際性中國海關全球通用的全能TSA專用型鎖匙相對性于采用的五金鎖具。這類鎖匙僅有中國海關才有，生產商不是給予的。一般出國留學，提議采用含有該標識的密碼掛鎖。 里布：拉桿箱的里布，針對旅游路上的行李箱起著非常好的保障功效，與此同時拉桿箱的里布也是考量一款拉桿箱的優劣的主要標示。
生產廠并且在銷售量上，鋁框拉桿箱占銷售市場的90%之上。 相對性的因為一般鋁框加工工藝簡易、成本費較低、因此 市面上90%的鋁框行李箱均選用這種構造生產制造制做。人云亦云的與此同時，過度精減的構造和加工工藝，再遭受強烈碰撞后很容易造成變形，造成 開閉不暢，開斷不緊。
