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拉桿箱指具有拉桿和滾輪的行李箱。因其使用方便而廣泛使用。同時，拉桿箱也因箱子置一拉桿，有單管拉桿及雙管拉桿之分，拉桿的管亦有方管和圓管之分，以方便行走時拖著，大大減輕負擔。拉桿箱可以手提也可以拖動，我們平時所用的拉桿箱的輪子基本都位于箱子底部，而現代人又設計出了一款新形態的拉桿箱，將箱子設計成了圓筒的造型，輪子則整個外包在箱子外側，這樣的滾筒設計使得這款拉桿箱可以更好的適應不同的地形，如直接拉著箱子就可以輕松上下樓梯。主要以布箱、ABS硬箱、皮箱、PC等為主要材質，并將使用性分為定向輪、萬向輪以及最新的可拆卸萬向輪拉桿箱三大類。

PC 全名是聚碳酸酯，是硬箱制作的主要原材料，化學性質表現穩定，耐高溫、耐腐蝕，形變韌性好。但缺點是表面剛性不夠，非常容易刮花，破壞整體美感，當然可以貼膜。由 PC 材質制成的行李箱，最大的優點是耐撞擊，并不是鋁鎂合金那樣的耐撞。而是當發生撞擊時，PC優異的韌性可以輕松地應對，并可恢復原狀。當然了，這樣也就對箱體內的行李保護不到位。PP 全稱聚丙烯，性能與 PC 材質類似，但重量稍輕，彈性稍微不如 PC，相應的表面剛性也有所提升，對行李的保護更好一些。制作過程多是加熱收縮成型的，箱體內外顏色一樣。開發生產的費用比較昂貴，產品單價也偏高。因此市面上較少使用 PP 材質制作的行李箱。

如果只是在國內旅行的話會輕松一些：隨身行李的尺寸：長寬高分別不得超過 55cm、40cm、20cm；托運行李的尺寸：長寬高之和不得超過 200cm；部分廉價航空公司如春秋，隨身行李和托運行李的上限會更小一些，如果采用這些方式出行，需要特別注意。因此我們說，大不一定好，箱子大了就要托運，托運就得排隊等行李，排隊等行李就意味著接你的車還得等你，最后拿到的行李可能還會被暴力托運摔壞，摔壞的行李箱一打開里面的東西還會有臭臭的貨艙味。啊，人生為何要這么樣為難自己。